Waar de voetafdruk van een online bestelling eigenlijk zit
De milieukosten van een online aankoop zijn verspreid over meerdere fasen: het product maken, het verpakken, het verzenden, en, in een aanzienlijk deel van de gevallen, het terugsturen. De aandacht gaat vaak naar verpakking, omdat die zichtbaar en makkelijk te fotograferen is, terwijl de retourreis, die minder zichtbaar is, een vergelijkbare of grotere impact kan hebben, afhankelijk van de afstand en het vervoermiddel. Naar de hele keten kijken, in plaats van alleen naar de doos waarin een artikel aankomt, geeft een nauwkeuriger beeld.
Waarom retouren meer invloed hebben dan op het eerste gezicht lijkt
Een geretourneerd artikel gaat meestal niet zomaar terug in het schap. Het moet mogelijk geïnspecteerd, opnieuw verpakt en soms opnieuw verwerkt worden voordat het weer verkocht kan worden, en in sommige gevallen kan het helemaal niet meer als nieuw verkocht worden. Elk van deze stappen voegt vervoer en handling toe bovenop de oorspronkelijke levering, waardoor een deel van de verzendvoetafdruk voor dat artikel eigenlijk verdubbelt. Dit is een van de praktische redenen waarom het verminderen van vermijdbare retouren, meteen de juiste maat kopen, maten en materiaaldetails checken voordat je bestelt, naast het voor de hand liggende gemak ook een milieuvoordeel heeft.
Verpakking: zichtbaarder, maar niet altijd de grootste factor
Overmatige verpakking is iets redelijks om op te merken en aan een webshop te melden, maar het loont om het in verhouding te zien. Een grote doos met veel lege ruimte verspilt materiaal, maar het is niet per se de grootste bijdrage aan de voetafdruk van een bestelling zodra productie en vervoer meegerekend worden. Webshops verschillen behoorlijk in hoe ze hiermee omgaan, en er is geen vaste sectorstandaard om naar te verwijzen, dus dit is eerder iets om per bestelling op te merken dan een vaste regel voor alle webshops.
Bezorgkeuze en het effect ervan
Aankopen bundelen in minder bestellingen, in plaats van meerdere kleine, losse leveringen verspreid over een week, vermindert het aantal aparte ritten dat een bezorgvoertuig maakt. Standaardbezorging, waar beschikbaar, maakt meestal een efficiëntere routeplanning mogelijk dan opties voor levering de volgende dag of dezelfde dag, omdat een bezorger dan meer stops kan combineren in plaats van een aparte rit te maken. Een afhaalpunt kiezen, zoals een pakketkluis of ophaalpunt, waar die optie bestaat, kan ook het aantal aparte stops verminderen vergeleken met individuele bezorging aan de deur, al verschilt dit per regio en per vervoerder.
Een paar gewoontes die meetbaar verschil maken
- Een maattabel of materiaalbeschrijving zorgvuldig checken voordat je bestelt, om de kans op een vermijdbare retour te verkleinen.
- Meerdere geplande aankopen samenvoegen in één bestelling in plaats van meerdere kleine bestellingen verspreid over een paar dagen.
- Kiezen voor standaardbezorging in plaats van snellere opties wanneer er geen echte reden is voor haast.
- Het gepubliceerde retour- en herverpakkingsbeleid van een webshop lezen, waar dat beschikbaar is, want het verschilt en beïnvloedt hoe een retour daadwerkelijk wordt afgehandeld.
Waar een gecontroleerde korting hierin past
Dit sluit directer aan bij winkelgewoontes dan het op het eerste gezicht lijkt. Een kortingscode of couponcode checken voordat je bestelt, in plaats van later een aparte kleine bestelling te plaatsen om een nieuwe korting te pakken, houdt aankopen gebundeld in plaats van opgesplitst. We checken de codes bij honderden webshops in veel landen meerdere keren per dag, wat helpt om één doordachte bestelling te plannen in plaats van herhaalde kleine bestellingen achter losse acties aan.
Waarom dit per categorie verschilt
De omvang van de voetafdruk, en hoeveel invloed een shopper daar realistisch op heeft, verschilt behoorlijk per productcategorie. Kleding heeft doorgaans een relatief hoog retourpercentage, vaak door onzekerheid over de maat, wat een zorgvuldige check van de maattabel daar bijzonder effectief maakt. Grote artikelen zoals meubels of apparaten gaan om minder, grotere zendingen, dus bestellingen bundelen doet er minder toe dan een efficiënt bezorgmoment kiezen en een retour vermijden die veroorzaakt wordt door een maat die achteraf toch niet klopt. Digitale producten en diensten vallen grotendeels buiten dit hele verhaal, want er is geen fysieke verzending of verpakking zodra een aankoop gedownload of geactiveerd is.
Dit in perspectief houden
Geen van deze gewoontes vraagt veel moeite of kosten, en geen ervan hangt af van de praktijken van een specifieke webshop, wat handig is aangezien verpakkings- en verzendaanpakken sterk verschillen en niet altijd in detail bekend worden gemaakt. Een maattabel goed lezen, bestellingen bundelen waar dat redelijk is, en standaardbezorging kiezen wanneer snelheid niet echt nodig is, dekken het grootste deel van het verschil dat een individuele shopper realistisch kan maken. Meer over hoe we codes en webshops in het algemeen checken, staat op onze pagina hoe het werkt.
Veelgestelde vragen
Heeft verpakking of verzending de grotere milieu-impact?
Dat hangt af van de bestelling en de webshop, want beide dragen bij en er is geen vaste verhouding tussen de twee. Vermijdbare retouren verminderen en leveringen bundelen heeft doorgaans een consistenter effect dan alleen op verpakking letten.
Is levering de volgende dag altijd slechter voor de uitstoot dan standaardbezorging?
Over het algemeen maakt standaardbezorging efficiëntere routeplanning mogelijk, omdat een bezorger dan leveringen kan combineren in plaats van een aparte rit te maken, al verschilt dit per vervoerder en per regio.
Maakt het verminderen van retouren echt verschil?
Een geretourneerd artikel brengt doorgaans extra vervoer en handling met zich mee, en kan in sommige gevallen niet meer als nieuw verkocht worden, dus een onnodige retour vermijden door vooraf maten en details te checken, vermindert daadwerkelijk de voetafdruk van die bestelling.
